Technique

Voici les associations possibles de dynamos et de régulateurs

 Voici le catalogue des pièces détachées découpés en 11 parties représentant les 10 sections du catalogue.

 En tête de chaque catalogue est rappelé le classement des rubriques et les généralités d'identification des 203.

(Attention chaque catalogue représente entre 6 et 10 Mo donc le temps de téléchargement peut-être long)

Un grand Merci à Olivier Garde et Nicosfly dont les fichiers m'ont servis de base à cette édition "reliée" du catalogue...

00 - Moteur

10 - Equipement moteur

20 - Embrayage - Changement de vitesse - Transmission

30 - Essieux - pont arrière - essieu avant

40 - Direction - Freins

50 - Suspension - roues - Equipement moteur électrique

60 - Equipement électrique - Carrosserie - outillage de bord

70 - Carrosserie - inférieure et avant

80 - Carrosserie - Supérieure et latérale

90 - portes - bas de marche

cx - Coupé, cabriolet, découvrable

J'ai essayé ici de collecter les différents schémas électriques disponibles dans plusieurs revues techniques. J'ai numérisé les schémas à partir des revues et les ai retouchés afin qu'ils soient le plus lisible possible (cliquez sur les vignettes pour les agrandir)..

1 - Revue Technique Automobile

RTA avril 1950

RTA novembre 1953 avec flèches en dérivation et plafonnier fixe

RTA décembre 1957 - modèles 1957-1958 à feux clignotants

RTA février 1959 - Modèles 1955

2 - Votre Peugeot 203 - 10e édition - 3e trimestre 1961

Premier modèle

Dernier modèle (avec flèches et plafonnier commandé par l'ouverture de porte)

3 - Technique et Pratique de la 203 (modèle de 1948 à 1956)

Avec flèches en série (et plafonnier commandé par l'ouverture de porte)

Avec flèches en dérivation (et plafonnier commandé par l'ouverture de porte)

Avec clignoteurs

Et maintenant un schéma personnel "sécurisé"

Et voyant que la sécurité n'était pas top en cas de court-circuit, j'ai décidé de sécurisé mon faisceau électrique en rajoutant relais et fusibles.

Le tout en aaynt déjà rajouté un module me permettant de conservé les flèches en ayant des clignotants (cachés dans la calandre à l'avant et utilisant les stop à l'arrière), et un circuit pour un ventilateur électrique supllémentaire (amovible).

Cela a été (et est toujours) un travail colossales pour refaire un faisceau propres et bien référencé... En voici les vue avec un PDF en meilleur résoluition

 Lien vers le PDF